Những lưu ý khi chạy xe côn tay cho người mới sử dụng

Thiết kế thể thao mạnh mẽ, cuốn hút là những điểm mạnh của các mẫu xe côn tay thế nhưng việc sử dụng phức tạp khiến nhiều người e ngại khi chọn loại xe này. Nếu bạn mới tập sử dụng, đừng bỏ qua những lưu ý khi chạy xe côn tay dưới đây nhé!

Tập ra côn tay, không cắt côn thả trôi dốc, đi số phù hợp, là những lưu ý khi chạy xe côn tay người mới sử dụng xe này cần nhớ.

Xe côn tay đòi hỏi người lái phải vận động cùng lúc cả hai tay hai chân sao cho linh hoạt và ăn khớp với nhau. Chạy xe côn tay nếu thành thạo sẽ tạo ra những niềm vui cho người cầm lái, nhưng với người lái còn vụng về có thể mang tới những tình huống nguy hiểm. Để có thể điều khiển xe côn tay uyển chuyển, người mới lái nên lưu ý những điểm dưới đây:

Tập ra côn

Người mới chạy xe côn tay có tâm lý sợ chết máy nên thường kéo ga ngay khi mới ra côn chút ít. Điều này sẽ này khiến động cơ gầm lên mà xe vẫn không thể di chuyển do côn chưa ra đủ khoảng cách cần thiết.

Để luyện tập, bạn nên chọn nơi rộng rãi, bằng phẳng và cách xa đường công cộng. Vào số 1, tay trái bắt đầu thả côn và không kéo ga, hãy thả thật chậm rãi cho đến khi xe bắt đầu lăn bánh chậm chậm. Ghi nhớ khoảng côn này và tập luyện lại cho những lần sau, đẩy nhanh tốc độ ra côn nhưng không thả hết mà giữ như ban đầu. Sau khi tập nhiều lần, bạn sẽ biết nhả côn ở đoạn nào thì xe chuyển động, từ đó có thể sđiều chỉnh tay ga theo cho phù hợp.

Bước luyện tập này thực sự quan trọng khi phải khởi động ở ngang dốc. Nếu bạn thả côn quá vội thì xe sẽ chết máy, nếu chưa thả đủ côn đã tăng ga thì xe không chạy và trôi dốc nếu không phanh.

Đi số phù hợp

Khi chạy xe số bình thường, bạn có thể chạy ở số nào cũng được khi xe đang lăn bánh, dĩ nhiên số không phù hợp sẽ làm hư hại hộp số và khiến xe nhanh ì theo thời gian. Nhưng khi đi xe côn tay, tốc độ chậm chạy số cao cũng có thể chết máy.

Những lúc thế này, hãy về số thấp. Để nhận biết đang đi sai số bạn hãy lắng nghe nếu xe phát ra những tiếng lọc cọc và xe giật giật có nghĩa là bạn đang đi số cao hơn tốc độ lăn bánh.

Không cắt côn thả dốc

Nhiều người sử dụng xe côn tay có quan niệm cắt côn thả dốc để lợi dụng quán tính và tiết kiệm xăng nhưng đó là sai lầm. Khi cắt côn sẽ có thể xe sẽ trôi nhanh hơn vì không còn phanh hãm động cơ, nhưng chính vì thế xe sẽ mất độ bám đường, phanh giảm tác dụng và nguy hiểm nếu đường quanh co phải cua nhiều. Vì vậy cắt côn thả dốc là đũa giỡn với tính mạng.

Khởi động ở N, dừng xe về N

Một số người khi chạy xe côn tay đến nơi dừng thường để số 1 thậm chí 2, 3 và thả tay côn cho xe tự tắt máy hoặc vặn chìa khoá tắt máy. Thói quen này này khá nguy hiểm bởi nếu một người khác chưa thuần thục leo lên xe sau đó sẽ khó làm chủ tình hình.

Tương tự vậy khi khởi động xe, hãy luôn để xe ở N rồi vào 1, không được để ở 1, 2 và nổ máy, một phút lơ là mất kiểm soát tay côn, ga có thể khiến mọi thứ phức tạp.

Số 1-0-2

Quy tắc của hộp số móc khi chạy xe côn tay là đạp vào 1, móc lên 2 nhưng có khoảng lửng là số 0. Khi đang ở 1, móc một nửa lực cần số để về 0, móc mạnh sẽ lên 2. Ngược lại khi đang ở 2, đạp về nửa lực sẽ xuống 0, đạp mạnh xuống 1.

>> Xem thêm: Honda SH Mode 125cc thêm màu sang trọng hút hồn phái đẹp