Lý do xe tay ga của Honda không có đối thủ tại Việt Nam

Không khó để nhận thất là xe tay ga của Honda đang thống lĩnh thị trường xe tay ga ở mỗi phân khúc. Tạo dựng được hình ảnh xe tay ga tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả, định vị đúng khách hàng, hiện Honda không có đối thủ cạnh tranh ở các phân khúc.

Tại Việt Nam thị trường xe máy đang có sự dịch chuyển mạnh từ xe số sang xe ga bởi nhu cầu di chuyển tại các thành phố, đô thị ngày càng tăng cao. Hiện tại, các thương hiệu lớn như Honda, Suzuki, Yamaha,Piaggio đều có sản phẩm nổi bật để cạnh tranh ở các phân khúc xe tay ga, tuy nhiên mức độ ăn khách khác nhau rõ rệt.

Hiện tại Honda vẫn là hãng xe máy có thị phần lớn nhất tại thị trường xe máy Việt Nam. Không chỉ tăng trưởng mạnh so với các dòng xe khác trong hạng mục sản phẩm của hãng, thị phần xe tay ga của Honda còn chiếm gần như chiếm ưu thế tuyệt đối.

Xe tay ga của Honda đang bán trên thị trường đều có mặt trong tất cả các phân khúc, từ scooter tầm trung giá hơn 30 triệu đồng, các mẫu xe ga cho nam hoặc nữ giá từ 36 đến 50 triệu đồng, xe tay ga cao cấp SH dành cho nam, nữ giá 70-90 triệu đồng hoặc xe tay ga cao cấp cỡ lớn SH 300i giá 248 triệu đồng.

Ở mỗi phân khúc, xe tay ga của Honda đều có sự cạnh tranh của các đối thủ đến từ các hãng xe nổi tiếng không kém như Piaggio, Yamaha, hoặc Suzuki. Mặc dù vậy, sự chênh lệch về doanh số bán hàng của các mẫu xe tay ga Honda so với đối thủ là khá lớn.

Ở phân khúc scooter cao cấp, Honda SH Mode, SH 125/150i và SH300i cũng không có đối thủ xứng tầm. Các dòng xe như Piaggio Medley hay Nozza Grande doanh số đều khá thấp nếu so với xe tay ga của Honda.

Ở phân khúc tầm giá hơn 30 triệu đồng, Honda Vision hiện đang dẫn đầu về doanh số và bỏ xa đối thủ Yamaha Janus.

Trong phân khúc xe tay ga tầm trung dành cho nam, Honda Air Blade 125 cũng tỏ ra quá mạnh so với Yamaha Nouvo SX, thậm chí Yamaha NVX hay Suzuki Impulse.

Vì sao xe tay ga Honda không có đối thủ?

Nói đến thành công của Honda trong việc phát triển các dòng xe tay ga, một số chuyên gia cho rằng Honda đã thành công nhờ việc xây dựng được hình ảnh xe tay ga tiết kiệm nhiên liệu và phù hợp với người dùng cụ thể. Hơn thế nữa, ngay từ khi Dream, và wave anphal xuất hiện và được ưa chuộng tại Việt Nam, cái tên Honda đã trở nên quen thuộc và luôn là lựa chọn đầu tiên của người dùng khi mua xe máy. Đây cũng là một trong những lý do khiến Honda thành công trong thị trường xe máy Việt.

Bên cạnh hình ảnh scooter Honda tiết kiệm nhiên liệu đã ăn sâu vào tiềm thức người dùng Việt, các đối thủ cạnh tranh của Honda cũng tự thua để rồi mất dần sức cạnh tranh.

Những đợt triệu hồi liên quan đến Acruzo, Grande khiến sức cạnh tranh của những mẫu xe này giảm đi rõ rệt. Trong khi đó, các dòng xe tay ga của hãng Piaggio lại không dành cho số đông người dùng.

>> Xem thêm: 4 ưu điểm nổi bật của Yamaha NVX mới